Орчин үеийн ихэнх машинууд бүх дөрвөн дугуйн дээр тоормостой байдаг. Тоормос нь дискний төрөл эсвэл хүрдний төрөл байж болно. Урд тоормос нь хойд талынхаас илүү машиныг зогсооход илүү их үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь тоормослох нь машины жинг урд дугуй руу шилжүүлдэг. Тиймээс машинууд нь урд талдаа, хүрдний тоормос нь хойд талдаа илүү үр ашигтай байдаг дискэн тоормостой байдаг. Бүх дискэн тоормосны системийг зарим үнэтэй эсвэл өндөр хүчин чадалтай машинд ашигладаг. машинууд, зарим хуучин эсвэл жижиг машинууд дээрх бүх хүрдний системүүд.