OEM & ODM автомашины түдгэлзүүлсэн амортизаторын хангамж

Гол ялгаа нь амортизаторын зориулалттай хоолойн тоо юм. Орон сууц нь өөрөө цилиндрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тос, хий, поршений хавхлага нь моно-хоолойн амортизаторын хувьд дан хоолой дотор, харин хоёр хоолойт цочролын хувьд энд байрладаг. Энэ нь орон сууцны дотор байрлах тусдаа цилиндр бөгөөд поршений хавхлага нь дотоод цилиндр дотор дээш доош хөдөлдөг. Нэмж дурдахад, моно-хоолой нь сул бүлүүрийг ашигладаг бөгөөд үүнийг тусгаарладаг. хийн камераас газрын тосны камер, ихэр хоолойн хувьд орон сууцны дотор газрын тос, хийн камерыг юу ч тусгаарладаггүй.

Бид мөн зарим зах зээлд зориулж бэхэлгээний угсралтаар хангадаг. Туузны угсралт (хурдан бэхэлгээ) нь пүршний дээд хавтан, бэхэлгээний бэхэлгээ, ороомгийн пүрш, амортизатор, буфер, тоосны бүрээс зэргээс бүрдэнэ. Энэ нь орчин үеийн олон загварт ашиглагддаг нийтлэг дампуур юм. бие даасан түдгэлзүүлэлт, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй зарим тээврийн хэрэгсэл. Загварын хувьд тулгуур нь ердийн түдгэлзүүлэлтийн систем дэх амортизатороос хөнгөн бөгөөд бага зай эзэлдэг. Норгосны функцээс гадна тулгуур нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн бүтцийн дэмжлэг болж, пүршийг дэмжиж, дугуйг зэрэгцүүлсэн байрлалд байлгадаг. , тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн дүүжлүүр дээр тавигдсан хажуугийн ачааллын ихэнх хэсгийг үүрдэг.